La estructura del motor central se compone principalmente de las siguientes piezas del núcleo:
Cuerpo: Este es el núcleo de potencia de todo el dispositivo . generalmente usa un motor de CA de fase o trifásico con velocidad moderada, alto torque y fuerte durabilidad . El motor genera potencia al carrete a través del sistema de reducción para realizar el levantamiento y la disminución de la cortina de la puerta .
Reductor:La salida de rotación de alta velocidad por el motor se reduce por el reductor para aumentar el par, garantizar el funcionamiento suave del cuerpo de la puerta y evitar los riesgos de impacto o seguridad causados por la velocidad excesiva . La estructura del engranaje de gusano se usa principalmente dentro del mecanismo de reducción, que tiene un buen rendimiento de locking .}
Dispositivo de frenado:Para garantizar que la puerta se pueda colocar firmemente cuando deja de funcionar, el motor central generalmente está equipado con un dispositivo de freno electromagnético, que frenará automáticamente una vez que la energía esté apagada para evitar que la puerta del obturador rodante se deslice hacia abajo y mejore la seguridad .
Mecanismo de liberación manual y de ruedas manuales:En caso de falla o falla de energía, la puerta se puede abrir y cerrar mediante una cadena o una varilla de extracción manual . El mecanismo de la rueda dentada y el sistema de frenos del motor están vinculados para garantizar que la puerta aún pueda funcionar de manera segura y confiable en modo manual .
Sistema límite:Se utiliza para establecer la posición de apertura y cierre de la puerta . El control preciso se logra a través de limitadores mecánicos o electrónicos para evitar daños causados por el funcionamiento excesivo de la puerta .
En general, el motor central de la puerta del obturador manual tiene una estructura compacta, es fácil de instalar y tiene modos de operación eléctricos y manuales . Es particularmente adecuado para entornos de uso con altos requisitos para el control de costos y la practicidad .
